Тест. Оператор по обсл.и ремонту вагонов Б.3.

1. ФИО
Должность
Место работы

2. Правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения в организации или у

индивидуального предпринимателя и заключаемый работниками и работодателем в лице

их представителей это:

Коллективный договор

Социальное партнерство в сфере труда

Трудовой договор

Внутренний трудовой распорядок

3. Продолжительность сверхурочной работы для каждого работника не должна

превышать:

100 часов в год

120 часов в год

80 часов в год

160 часов в год

4. Минимальная продолжительность ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска

работникам, рабочие места которых по результатам специальной оценки условий труда

отнесены к вредным условиям труда 2, 3 или 4 степени либо опасным условиям труда

составляет:

3 календарных дня

5 календарных дней

7 календарных дней

14 календарных дней

5. Какая ответственность предусмотрена КоАП за нарушение работодателем

установленного порядка проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах

или ее непроведение?

Наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от
шестидесяти до восьмидесяти тысяч рублей

Наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от ста десяти
до ста тридцати рублей

Приостановление деятельности предприятия

Наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от ста тридцати
до ста пятидесяти рублей

6. Лица, в отношении которых осуществляется расследование профессиональных

заболеваний:

работники, выполняющие работу по трудовому договору

граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору

студенты образовательных учреждений, работающие по трудовому договору
(контракту) во время практики в организациях

лица, осужденные к лишению свободы и привлекаемые к труду

7. Нервно-психические перегрузки подразделяют на:

Умственное перенапряжение

Перенапряжение анализаторов

Монотонность труда

Психические перегрузки

Эмоциональные перегрузки

8. Какой значения токов называют пороговым неотпускающим?

10-15 мА при 50 Гц

50-80 мА постоянного тока

20-30 мА постоянного тока

50-80 мА при 50 Гц

9. Имеет ли право работодатель устанавливать нормы бесплатной выдачи работника

специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты,

улучшающие по сравнению с типовыми нормами защиту работников от имеющихся на

рабочих местах вредных и (или) опасных производственных факторов?

Не имеет

Имеет, с учетом согласования государственного инспектора труда

Имеет, с учетом мнения профсоюзного комитета работников и своего финансово –
экономического положения

Имеет, в зависимости от процента износа имеющихся у работников специальной одежды,
специальной обуви и других средств индивидуальной защиты

10. Наиболее важной мерой первой помощи при отравления летучими веществами

является:

прополоскать рот и горло раствором соды

дать пить газированную воду

дать антидот

обеспечение пострадавшего чистым воздухом

11. Работникам при нахождении на железнодорожном пути запрещается:

Находиться в местах установки стрелочных переводов с ручным приводом.

Находиться в местах расположения остряков и крестовин при пересечении
стрелочных переводов оборудованных СЦБ.

Находиться в местах установки стрелочных переводов оборудованных СЦБ.

Находиться в местах расположения крестовин, при пересечении стрелочных
переводов оборудованных СЦБ.

Находиться в местах расположения остряков, при пересечении стрелочных
переводов оборудованных СЦБ.

12. Выберите правильный ответ централизованного ограждения поездов для

технического обслуживания вагонов и контейнеров

После остановки поезда и отхода поездного (маневрового) локомотива,
оператор ограждает состав с централизованного пульта сигналами остановки.
Об ограждении состава оператор ПТО уведомляет ремонтно-смотровые
группы;

После остановки поезда и отхода поездного (маневрового) локомотива,
оператор ограждает состав с централизованного пульта сигналами остановки.
Об ограждении состава оператор ПТО уведомляет дежурного по станции;

После остановки поезда и отхода поездного (маневрового) локомотива,
оператор ограждает состав с централизованного пульта сигналами остановки.
Об ограждении состава оператор ПТО уведомляет дежурного по парку;

После остановки поезда и отхода поездного (маневрового) локомотива,
оператор ограждает состав с централизованного пульта сигналами остановки.
Об ограждении состава оператор ПТО уведомляет начальника ПТО;

После остановки поезда и отхода поездного (маневрового) локомотива,
оператор ограждает состав с централизованного пульта сигналами остановки.
Об ограждении состава оператор ПТО уведомляет начальника депо.

13. Укажите неисправности вагонов, которые устраняются при выполнении

работ по техническому обслуживанию вагонов и контейнеров:

замена тормозных цилиндров и запасных резервуаров, замена крышек
разгрузочных люков;

заменяют поврежденные или изношенные сверх допускаемых размеров
детали, ставят недостающие детали, болты, шайбы, шплинты, чеки,
подтягивают все ослабшие болтовые крепления, регулируют тормозную
рычажную передачу, выявляют неисправные тормозные приборы;

замена надрессорных балок тележек и ремонт балок рамы;

ликвидация сдвига и течи котла цистерны;

замена буксовых узлов и колесных пар.

14. Укажите документ, в котором отражено выполнение работ для технического

обслуживания вагонов:

Типовой технологический процесс работы ПТО (пунктов технического
обслуживания вагонов);

Технико-распорядительный акт станции;

Технологический процесс ПТО (пункта технического обслуживания)
конкретной станции;

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте
грузовых вагонов.

15. Укажите документ, в котором отражено выполнение работ по опробованию

автоматических и электропневматических тормозов вагонов с применением

установки автоматического дистанционного контроля:

Типовой технологический процесс работы ПТО (пунктов технического
обслуживания вагонов);

Технико-распорядительный акт станции;

Технологический процесс ПТО (пункта технического обслуживания)
конкретной станции;

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте
грузовых вагонов.

16. Первая цифра блока идентификации классификатора соответствует коду

укрупненного узла грузового вагона, к которому относится неисправность.

Назовите узел, к которому относится цифра «2»:

неисправности кузова;

неисправности рамы вагона;

неисправности автосцепного оборудования;

неисправности тележки;

служебные коды, не связанные с техническим состоянием вагона.

17. Сигнальные знаки должны устанавливаться:

с правой стороны по счету километров

с правой стороны по направлению движения

с левой стороны

с левой стороны по счету километров

с правой стороны

18. Расстояние, на котором ограждаются вагоны, ремонтируемые на

станционных железнодорожных путях, и вагоны с опасными грузами класса I

(взрывчатыми материалами), пассажирские вагоны, стоящие на отдельных

железнодорожных путях:

не менее 40 м

не менее 45 м

не менее 50 м

не менее 55 м

не менее 60 м

19. Укажите единицы подвижного состава, на которых должны указываться

конструкционная скорость:

на локомотивах и ССПС

на локомотивах

на локомотивах, мотор-вагонном подвижном составе и ССПС

на мотор-вагонном подвижном составе и ССПС

20. Укажите расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной

колесной пары вагона при скоростях движения свыше 120 до 140 км/ч:

1435 мм с отклонениями в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм

1440 мм с отклонениями в сторону увеличения не более 3 мм и в сторону
уменьшения не более 1 мм

1455 мм с отклонениями в сторону увеличения не более 1 мм и в сторону
уменьшения не более 3 мм

1460 мм с отклонениями в сторону увеличения не более 1 мм и в сторону
уменьшения не более 3 мм

21. На железнодорожной станции за правильность сцепления вагонов в составе

поезда перед отправлением является ответственным:

осмотрщик вагонов, а при прицепке вагонов к поезду на железнодорожной
станции, где нет осмотрщиков вагонов, является работник, непосредственно
руководящий действиями всех лиц, участвующих в маневрах

во всех случаях – руководитель маневров, осуществляющий формирование
состава поезда

дежурный по станции

составитель поездов (главный кондуктор), а на промежуточных станциях –
дежурный по станции

Заказать звонок

Тест. Оператор по обсл.и ремонту вагонов Б.3.